2020年剛剛開始，聚乙烯丙綸防水卷材就傳來重磅喜訊!為發(fā)揮創(chuàng)新引領(lǐng)作用，2020年1月15日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布了《城市軌道交通工程創(chuàng)新技術(shù)指南》(以下簡(jiǎn)稱“《指南》”)。《指南》收錄了明挖法，礦山法，盾構(gòu)法，防水，地下水控制，穿越工程，設(shè)備安裝與聯(lián)調(diào)聯(lián)試，勘測(cè)與監(jiān)測(cè)、檢測(cè)，綠色建造，信息化施工與管理等十項(xiàng)城市軌道交通工程創(chuàng)新技術(shù)。其中在防水技術(shù)方面，聚乙烯丙綸防水卷材復(fù)合防水技術(shù)等八項(xiàng)分技術(shù)入選。住建部要求各地住建部門，結(jié)合實(shí)際做好《指南》推廣應(yīng)用工作。

　　《指南》對(duì)于聚乙烯丙綸防水卷材復(fù)合防水技術(shù)分別從技術(shù)產(chǎn)生背景、技術(shù)內(nèi)容、主要技術(shù)性能和技術(shù)特點(diǎn)、適用范圍及應(yīng)用條件、已應(yīng)用情況5個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)介紹：

　　一、技術(shù)產(chǎn)生背景

　　明挖及礦山法的地下車站、區(qū)間的外包柔性防水層采用塑料類防水卷材時(shí)，不能做到與結(jié)構(gòu)混凝土滿粘接，當(dāng)柔性防水層受到破壞時(shí)，外來水會(huì)在柔性防水層和結(jié)構(gòu)層之間發(fā)生串流，加之結(jié)構(gòu)混凝土自身的致密性可能存在的缺陷以及結(jié)構(gòu)不均勻沉降造成裂縫等因素，串流的地下水會(huì)導(dǎo)致地鐵車站和區(qū)間隧道存在滲漏水問題，特別是在地下水豐富的地區(qū)，上述問題更為嚴(yán)重，不但影響地下鐵道工程的正常運(yùn)營(yíng)，而且降低混凝土結(jié)構(gòu)的壽命。聚乙烯丙綸高分子防水卷材，具有抗拉強(qiáng)度高，附著力強(qiáng)，抗?jié)B性能好，耐老化，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，研制一種低造價(jià)的防水粘結(jié)料使之與混凝土結(jié)構(gòu)完美結(jié)合，起到復(fù)合防水的作用，成為需要解決的問題。

　　二、技術(shù)內(nèi)容

　　(1)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

　　聚乙烯丙綸防水卷材是采用線性低密度聚乙烯、高強(qiáng)丙綸無紡布、抗老化劑等高分子原料，由自動(dòng)化生產(chǎn)線一次性復(fù)合加工制成。該防水卷材中間層是防水層，上下兩面是粘結(jié)層。該防水卷材采用特殊研制的防水粘結(jié)料粘結(jié)在基層表面，形成復(fù)合防水層。防水層粘結(jié)牢固、可靠、無翹邊、無空鼓，形成聚乙烯丙綸-聚合物防水粘結(jié)料復(fù)合防水體系。

　　三、技術(shù)特點(diǎn)

　　聚乙烯丙綸防水卷材與聚合物防水粘結(jié)料復(fù)合防水體系，卷材與防水粘結(jié)料牢固結(jié)合，利于解決各類異型基層和復(fù)雜環(huán)境條件下的工程防水問題，造價(jià)較低。

　　(1)該體系屬綠色環(huán)保產(chǎn)品，無毒無味、無污染、無明火作業(yè)、冷粘結(jié)、濕作業(yè)。

　　(2)防水卷材每平米約400g，自重輕，立面施工方便，不脫落;親和性好，粘結(jié)

　　牢固，無空鼓，用配套粘結(jié)料粘結(jié)就能達(dá)到牢固、不脫落的效果。

　　(3)可在潮濕的基層上做防水施工，基層上無明水即可施工，對(duì)工期十分有利。特別在夏季連雨天，顯示了聚乙烯丙綸防水體系的優(yōu)越性和可靠性。

　　(4)防水卷材采用粘結(jié)料滿粘施工，卷材兩面復(fù)合的丙綸長(zhǎng)絲無紡布上有無數(shù)個(gè)均勻小孔洞，與基層粘結(jié)力強(qiáng)、親和性好，卷材與基底粘結(jié)牢固，不竄水。

　　(5)聚乙烯丙綸防水卷材柔韌性好，隨意彎折。陰陽(yáng)角施工時(shí)，易于鋪貼，附著力好，不翹邊，不空鼓。

　　(6)本體系絕緣性能好，2000V高壓不導(dǎo)電，在工程中使用，安全性強(qiáng)。

　　(7)冬季施工時(shí)，可選用非固化橡膠瀝青防水涂料粘結(jié)，耐低溫性能優(yōu)異。

　　(8)耐根穿刺性能好，物理阻根，無毒害，有利于植物生長(zhǎng)。

　　四、適用范圍及應(yīng)用條件

　　該防水體系適用于軌道交通車站、區(qū)間等各種地下結(jié)構(gòu)工程防水，也可用于其他結(jié)構(gòu)的外防外貼的防水層施工。

　　五、已應(yīng)用情況

　　該技術(shù)已應(yīng)用于江蘇省的城市軌道交通地下車站主體結(jié)構(gòu)。除上述應(yīng)用情況外北京圣潔防水材料有限公司生產(chǎn)的聚乙烯丙綸防水卷材還在北京地鐵3號(hào)、5號(hào)、8號(hào)、10號(hào)、14號(hào)、15號(hào)、16號(hào)、八通線;天津地鐵1號(hào)線、深圳地鐵5號(hào)線、深圳地鐵9號(hào)線9105標(biāo)段(獲得2019年金禹獎(jiǎng)銀獎(jiǎng))和合肥地鐵1號(hào)線等地鐵工程中被廣泛應(yīng)用，其優(yōu)越的防水性能得到了建設(shè)方的高度認(rèn)可。

　　聚乙烯丙綸防水卷材是由中國(guó)人發(fā)明的唯一具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專利防水產(chǎn)品 ，已有30多年的生產(chǎn)應(yīng)用歷史，實(shí)踐證明，該產(chǎn)品不僅適用于地鐵工程，還適用于樓盤工程、種植屋面工程、管廊工程等各種領(lǐng)域，如：圣潔防水的聚乙烯丙綸防水卷材就在奧運(yùn)工程、北京城市副中心地下綜合管廊、北京世界園藝博覽會(huì)園區(qū)地下綜合管廊、北京新機(jī)場(chǎng)地下綜合管廊等國(guó)家眾多重點(diǎn)工程中得到了應(yīng)用，綏棱二塑生產(chǎn)的聚乙烯丙綸防水卷材還應(yīng)用在了港珠澳大橋，該材料大到國(guó)家重點(diǎn)工程，小到老百姓的廚衛(wèi)間都能見到其身影，其作為防水工程中應(yīng)用廣泛且性能卓越的材料，在60多本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中均被單獨(dú)列出。

　　正是聚乙烯丙綸防水卷材的種種優(yōu)點(diǎn)，聚乙烯丙綸防水卷材僅從2019年6月至今7個(gè)月的時(shí)間內(nèi)共獲得了住建部的4次大力推廣，即：2019年6月23日，圣潔公司研發(fā)的“聚乙烯丙綸卷材與非固化橡膠瀝青防水涂料復(fù)合防水系統(tǒng)”上榜“住建部全國(guó)建設(shè)行業(yè)科技成果推廣項(xiàng)目”、2019年7月9日，圣潔防水“GFZ點(diǎn)牌聚乙烯丙綸防水卷材與聚合物防水粘結(jié)料復(fù)合防水系統(tǒng)”入選《住建部城市生態(tài)修復(fù)先進(jìn)適用技術(shù)與產(chǎn)品目錄》、2019年12月4日，圣潔防水“聚乙烯丙綸卷材聚合物防水粘接料復(fù)合防水體系”入選“住建部2019年全國(guó)建設(shè)行業(yè)科技成果推廣項(xiàng)目”、2020年1月15日，聚乙烯丙綸防水卷材復(fù)合防水技術(shù)入選《城市軌道交通工程創(chuàng)新技術(shù)指南》，由此可見，聚乙烯丙綸防水卷材作為綠色環(huán)保的防水材料，越來越受到住建部的重視，在全國(guó)范圍內(nèi)大力推廣已經(jīng)勢(shì)不可擋!